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雨でした…

朝、起きたら。
結果なんですけど、寝坊しました。

徐々に天候は回復しそうだったから夕方に行くことにして


獅子吼まで行ってきて懐かしい若竹で昼飯食べて帰ってきました。
チャンピオンさんのレースの反省会はよく食べて楽しかった。



103走りました。
39にはツーリングも含め電池4本持って。
走り出しから快調なのでバッチリですね。
39は相変わらずのF1を含めDD車がいますから同じペースで走れてほんと安心。

調子に乗ってこちらも試しましたが…
いきなりクラッシュするわで。
クラッシュは整備不良だけどね。
1Sサイズなので普通のショートサイズくらいの動きの予定だったけど、重くなっただけで遅いことが解ったので却下。
みなさんと走ると自分の遅い場所がよく分かっていいね。

明日こそは・・・
朝練の予定だったけど、いろいろ直したい所がありすぎでやめておこう。

30年駆けぬける。

平成ありがとう。
自分のラジ生活さながらでしたね。
最後にはやはり、
「後悔しない」
が先に立つように?ポチりました。

最初から買っとけ!
って言われそうですが、最後までF103でいたいと思い替えてなかった。

もう限界なのか壊れまくっているし。
諸テック製と悩み続けましたが。
買ってみてTRG製も考え方は同じようです。12に比べごっつい。

ベアリングハウジングは付属しますがタミヤ製と同じようです。

比較。
104にも対応した仕様ですのでゴムタイヤにもバッチリ。
スライド量は3.5まで対応と買い得感高いですね。

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ファンの位置は変わりました。

せっかくなので、妥協せず。

さて走りましょう。

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どこまで~

メンテしております。

たまにエアが。
組み方下手くそなのもあるのか。
走ってなるのか。

どちらにしてもはいるのはこちららしいね。
Oリングに合わせて?
ケースに合わせて?
若干緩そうなので修正です。

限界なのか…

走ってきました@39

結論出すと、
また割れました。

それまでは結構イイ動きしてた。


出直しとは言え、もうちょっと。
今度はアルミパーツやわ!


この後はツーリング
まあまあでしたが、タイヤ忘れる。
次回の確認。

連休始まり

ようやく連休が始まりました。
クロスランドの準備っすね。

ブラシレス仕様から~


トルクチューン仕様に。

ちょいメンテして完成。
明日走りましょう!
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