明日だと間に合わん…と思う

晴れるのか?降るのか
週末。
北陸のマニアならクロスランドのレースなんだけれど、一日ラジるのきつい。


先週ボタンが不調だった充電器がケミカルチューンで治った?ので使う。
まだニッカドなので放電しといたのね。

昔はよく眺めてお酒を飲んだもんだ。

半分程度の容量の電池。。。。

まあ、走ってから考えよう!




ボディーは最後のM屋でも快走したSRSがいいな。
割れてるので修正しておこう。

だんだん楽しくなってきたぞ


これが最後に使ったボディーのようです。
曲がらなかった思い出…
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また、雨やったけど

日曜日はまた雨やったけど。




ちょっとやる気満々やったんだ…

FBにて報告?してましたが、
何気なしにエンズンしたくなったので先週土曜日にうごくかな?って感じで

パンドラの秘宝を・・・・では無いけれど2年ぶりに箱を開く。
12やってるのに高級なHUDYがあるのに使わない自分がいます。



NT1もずーっと放置プレイ状態で、フタバメカを辞めた後のままでした。



エンズンは・・・実は放置中はOSのXZ(ノーマル)が乗っていましたがこの今は無きRBが乗せたかったので。
どう見てもおかしいでしょ!
ノバロッシベースなのにピコのキャブついてます。
これやりたかったんです。

ホント言うと・・・
これもFBですが、チェンソー修理したのですが、キャブってニードル合わせるだけだと思っていたわけです。
ところがどっこい、自分はジェッティングなら負けんよってくらい合わす自信があった(過去かもね)のに何してもかぶるんです。
オーバーフローでした。燃圧との関連も大きいけど、エンズンってポートタイミングだけでも無い、ましてやキャブだけでも無い
とても面白い経験でありました。
また魅力に取りつかれそうになりつつある?のか?



M12ですからサンワ製受信機搭載しました。
買ってもう2年近く経つのに使い方が今一つ・・・・・・・・・・・
フタバ製の方が使いやすいのは確かです。が、年寄りにはフィール調整がものすごい効果を発揮するので
何とかサンワ製を。




エンズンふつーにかかりました。
スターターの電池は
まだ、NiCdですが。
バキューンっと回したい所ですが、近所迷惑は駄目ですので
次の日に行こうかな(日曜日)とワクワクしてたのですが
雨ですた。。。




てなことで、メンテオイル入れまして。
片付けしました。

さて、走らせに行っていたらどうなっていたんでしょう?
またやり出すのかな?

でも今度行くのはいつになるのか?週末のスケジュールが詰まり過ぎでわかりません。
なのでNT1のメンテはしません。
走って楽しければやろうかなって感じです。

変えてみる

久しぶりにNT1を。

ワイヤーからブレードに。
どうしても39の左側EPのように走れません。
好みだと思いますけど。
強さ調整が楽ってのもあります。
やってみます。

明日は晴れるか?

今もゲリラ的な豪雨ですが、明日は晴れる予報。
信じよ。
IMG_4787.jpg
sakuraはアーム交換してスタビつけました。
ついでにサスホルダー持ってるのに使わない・・・替えました。
さらにがっつりするでしょう。
IMG_4788.jpg
NT1はエンズンXZに替えていきますよ~
シューの当たりガルシュー割れてるせい?よく無かったので新品に。
ヘビと共通でっす。
IMG_4789.jpg
2月から変えて無かった・・・
スッキリして望めそうです。
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